Un estudio sin precedentes realizado por CREDIUDO ha expuesto las graves deficiencias en el sistema de transporte interno del Núcleo Monagas, generando un debate institucional sobre movilidad sostenible. La investigación, que monitoreó durante ocho meses los 12 circuitos de buses universitarios mediante GPS y encuestas a 2,500 usuarios, reveló que los estudiantes pierden un promedio de 45 minutos diarios en retrasos, equivalente a 18 días académicos perdidos por año.

El análisis técnico identificó tres fallas críticas: una flota obsoleta con 70% de los vehículos superando los 15 años de servicio, rutas diseñadas en 2005 que no corresponden a los actuales patrones de urbanización, y un sistema de mantenimiento preventivo inexistente. Los sensores instalados en los buses detectaron que el 35% de las unidades presentan niveles de contaminación acústica superior a los 85 decibeles, umbral considerado peligroso por la OMS.

Como solución inmediata, CREDIUDO propone:

Renovación tecnológica: Implementación de una flota eléctrica con 15 nuevos buses inteligentes, equipados con WiFi, cargadores USB y sistemas de geolocalización en tiempo real.

Rediseño de rutas: Utilizando algoritmos de inteligencia artificial que analizan datos de matrícula, ubicación de residencias estudiantiles y patrones de tráfico.

App de movilidad: Desarrollo de una aplicación con funciones de reserva de asientos, notificaciones de retrasos y opciones de transporte compartido.

El proyecto requerirá una inversión de $1.8 millones, con financiamiento parcial del Banco Interamericano de Desarrollo. Mientras se gestionan los recursos, se implementará un plan emergente con buses alquilados y horarios escalonados.